Билет на Arctic Challenge 2010. Отчет

По дороге на соревнования

Первым из разочарований было то, что за все на этих соревнованиях надо было платить. И неважно, что ты журналист, который специально приехал ради Челенджа из другой страны. Хочешь ехать в автобусе с райдерами? Пожта, 200 крон. Хочешь на афте-пати? 200 крон. Хорошо, еще не взяли денег за проход, как со всех остальных зрителей, на сами соревнования – 200 крон за каждый день.

Итак, в субботу утром мы проехали вначале полчаса на метро до остановки Rød, затем полчаса еще ехали на автобусе в толпе многочисленных ярких сноубордистов-лыжников, наблюдая в окно по дороге заснеженные парки и поля, на которых солидное кол-во норвежцев проводило свой уикенд на беговых лыжах. Еще около 15 минут пешком, тревожно пружинящий мост через речушку, небольшая очередь на входе с проверкой рюкзаков, и мы у склонов Триванна, где в этом году проводились широко раскрученные в сноуборд-среде соревнования – Oacley Arctic Challenge!

Сразу после оградительных турникетов тянулся ряд палаток, в которых базировались разные околоспортивные журналы и бренды. Я набрала себе номеров free flyt - крупнейшего норвежского журнала об экстремальных видах спорта. В палатке, посвященной экологии ( как известно, сам Терье Хааконсен давно является поклонником здорового образа жизни, держит вегетарианское кафе в Осло), узнала про все общественные экологические молодежные организации в Норвегии. Посмотрела реконструкцию парка в Триванне в 2012 году, когда здесь пройдет Чемпионат мира по сноубордингу, и затусила в палатке голландского бренда Protest! Здесь очень живо и весело, веселее, чем официальный диджей соревнований, играли за вертушками диджеи. Кроме того, можно было за совершенно смешные деньги купить сноуборд- маечки (250 рублей), толстовки (500 рублей) и куртки (2500 рублей)!

Но вот объявляют начало полуфиналов, и все торопятся к горе. Склоны Триванна длиной окола 1, 5 – 2 км – и на все это расстояние протянулась трасса слоуп-стайла!

Трасса Слоуп-стайла
Вначале шла стритовая конструкция в виде лестницы с двумя боксами по бокам и перилкой в середине, затем на выбор трампин с перилой ап-даун, на которой райдеры делали бордслайды, а потом еще крутили разные трюки, или широкий пикник-тейбл, переходящий в наклонный вниз бокс, затем big-air cо столом в 20 метров, затем  big-air с пролетом в 22 метра и завершала трассу пирамида-трамплин со столом в 17 метров, на выбор райдеров. Кстати, стартовые ворота были сделаны в виде корабля викингов с венчающей его драконьей головой, из рта которой клубился дым.
Слоуп-стайл трасса была такой длинной, что даже если подняться наверх и стать у одной фигуры, то вторую фигуру будешь видеть уже издалека. Так что вместе со всеми остальными зрителями я смотрела катание на большом экране, от чего складывалось ощущение, что можно было и дома с дивана посмотреть все.
Хотя, на экране было видно все отлично. По всему склону ездила на троссе камера плюс за каждым райдером вниз с проводкой мчался оператор!

Полуфиналы и финалы
Что меня еще удивило, что зрителей в день полуфиналов было очень мало, а в день финалов немного, никаких тебе тысяч ревущей толпы, как я себе это представляла.
Ну человек триста-семьсот от силы. Такие домашние норвежские соревнования. Было прикольно наблюдать, как мальчишки из-за ограды машут руками своим любимцам, вроде Торштейна Хоргмо. Торштейн скоро тоже стал моим любимцем, потому что помимо отличного катания, он еще был очень простым и доброжелательным. После каждого мини-интервью на старте, которое давали все райдеры, финишировав, Андреасу Вигу, представлявшему NRK, спешил к ограждению – дать автограф мальчишкам, сфотографироваться на память или просто пожать руку.

Торштейн общается с друзьями среди зрителей