Фрирайд-соревнования в России и Украине

Кубок «Альпиндустрии Красная Поляна. FWQ**

Первые важнейшие для меня контесты и вторые в жизни по фрирайду. Разумеется, страх,  волнение. Ведь такой уровень, европейские наблюдатели, рейтинг в мировом фрирайд туре.  Правда, мне это все казалось каким-то нереальным: будто не для райдеров все это, а просто для поднятия статуса чего-то или кого-то. 2000 рублевый стартовый взнос включал в себя подъемы на Розе Хутор и подарочки в баре, что было  не лишне.

И вот первый день квалификации, вскакиваю в пять утра, готовлю завтрак, бужу Женю Егорова (еще один участник нашей team Action Brothers), вызываю такси. Пока едем, вижу, что погода неважная, но что,  наверху? А на верху "Розы Хутора" не видно было вообще ничего, и как ни старались мы целый день сквозь густое молоко хотя бы просмотреть трассу квалификации, нам это так и не удалось!

На следующее утро снова подъем в пять утра, завтрак, побудка Жени, вызов такси. Впрочем, сегодня мы немного проспали. Погода внизу снова плохая, но, вроде как, ожидается прояснение. Наверху переменная облачность, и это значит, что старт будет.  Мы просматриваем  с разных сторон склон, я выбираю линию спуска.  Как наметила, так и проезжаю.  В результате оказываюсь пятой.

День финала. привычный уже подъем в пять утра и непривычно солнечная погода! Идеальные условия для финала, что проходит на трассе первого заезда FWT - этапа мирового кубка по фрирайду. На старте меня начинает буквально колотить от страха, поскольку я наметила для себя скрутить  бэк ролл ( сальто назад ) со скалы. А бэк ролл я выучилась делать только недавно, за месяц пребывания этой зимой  в Красной Поляне, после множества попыток  на батуте и в подушку

К сожалению, сальто не удалось. И я занимаю всего 4-ое место... И 60-ое  в международном рейтинге FWQ. И-ха. Ну что же, время отправляться дальше. Мой маршрут Сочи-Москва.

Pringles Xtreem Freeride Cup

Пару деньков провожу в столице  и снова в путь-дорогу. На этот раз команда Action Brothers -  я и Ваня Малахова  -  едет на Украину. Выходим из поезда в +17, ни снега, ни гор вокруг! Что же, садимся в  автобус  в Ворохте, заходим в местный магазинчик и поражаемся ценам, смехотворным,  по московским меркам. Пиво за литр всего 3.75 гривен, то есть 14 рублей, и так далее!  Автобус трясется около 2.5 часов, выходим на перекрестке дорог. Здесь уже холоднее, и горы вроде уже видны. Ждем… раз в пять минут мимо проносится авто, вот только на наш поворот даже и не смотрят. И тут мы видим ландровер  RED BULL! Ура! Ребята из Киевского офиса этого напитка поведали, что ехать еще немало и по плохой дороге. Впрочем, подбросили они нас с ветерком, кого на крыше, кого на боковых стойках, ну а я, как девочка, сидела в салоне и расспрашивала, что за горка нас ждет.

Гора Говерла – самая высокая гора Украины ( 2061м), и с ее склонов начинает свой путь  река Прут. О Говерле и Пруте на Украине нам поведали такую историю, раньше они были красивые парень и девушка, любили друг-друга. Но Горный Царь, отец девушки, был против их любви, и чтобы Прут не нашёл Говерлу, отец  превратил ее в гору.  И только одно средство было расколдовать любимую: совершить восхождение на вершину горы до рассвета. Чуть-чуть опоздал Прут и взошел уже вместе с солнцем, сел он тогда на склоне Говерлы и горько заплакал. Да так и плачет до сих пор - уже в виде реки.

Вот на этой-то горе и проходят все три этапа фрирайд-соревнований кубка Украины. Никаких подъемников на Говерле нет, участники поднимаются на вершину пешков  в течении трех часов, набирая около 1000 км перепада высоты. База там одна «Заросляк» и «советского» плана, общий душ и туалет в коридоре, зато шикарная дешевая столовая.

День квалификации выдался очень солнечным, на базе уже  зелень, но выше леса  уже сверкал своей белизной снег. Фрирайдеры изучили фото трассы, поприветствовали друг-друга и в путь. Лес встретил нас  весной -  ручьями и подснежниками. Затем потянулись карликовые елочки и местами  снего. И вот начался подъем по леднику. Здесь нас встретил ветер со шквалами,  сбивающим с ног, и бетонный наст. Альпинисты, идущие навстречу, выглядели мрачно. Несколько участников  их группы прямо на наших глазах  сорывались и покатились вниз, уцепившись  за склон перед самыми скальными сбросами. .

Нам, фрирайдерам, надо было сойти к кулуару левее Говерлы и здесь подняться на старт. Было ясно, что трасса сложная, только из-за состояния снега. Пока шли на  старт, я запланировала  свою линию, приметив двое небольших камней, с которых безопасно можно было спрыгнуть. Мой проезд оценили на второе место. И по прогнозу, погода завтра должна была  ухудшиться.

Утро финала  для нас началось не ахти. Участники ходили по базе,  говоря то, что финала не будет, то, что он будет. В итоге мы с Ваней Малаховым поздно вышли на старт.  Идя вверх одни, заблудились, вышли, потратив очень много времени и сил, но все-таки успели на  финал. Я стартовала навстречу сбивающему с ног ветру со снегом и проехала, как мне показалось, отлично, пару раз дропнула и ожидала, что займу первое место. Но  судьи засчитали мою линию более легкой, чем у другой участницы. По правилам кубка фрирайда остальные параметры не так важны, как сложность линии, так что девушка с более сложной линией, по мнению судей, даже без прыжков выиграла. Вывод для меня  - нужно внимательно читать правила. Я заняла 2-ое место.

Но отмечала я в тот день не только свое 2-ое место и 1-ое место Ивана Малахова, но и свой день рождения,  мне исполнился 21 год.

Кубок Хибин

Вечерний поезд из Москвы увозит нас с Иваном Малаховым до станции Апатиты.  Приезжаем  в 6 утра, выходим в дестиградусный мороз, после Украины невольно начинаешь танцевать от холода. Вокруг царство снежной королевы  - Кировские горы выглядят просто волшебно и кажется,  что до их  вершин рукой подать. Мы останавливаемся на базе 25км, идем кататься и оценивать трассы фрирайд-контестов.  Склоны 25 км, на мой взгляд, международного уровня. Рельеф настолько интересный,  что глаза разбегаются.

В день квалификации  - мороз и солнце. После регистрации, выясняется, что участвовать в Кубке Хибин будет аж 119 человек! Это будет длиииннный день и что до меня очередь стартовать дойдет только через три часа после начала квалификации. В итоге мне еще повезло настолько, что мой номер оказался последним, благодаря чему я смогла посмотреть и оценить проезды всех девочек до меня. Я бойко пропрыгала дропы между камней и получила преимущество на случай отмены финала.

Результаты (баллы пяти судей):

Анна Орлова -104

Света Магич – 95

Даша Бубнова - 93

В день полуфинала погода сдала:  облака вместо солнца, плохая видимость, ветер. Тем не менее, полуфинал состоится. Накануне я выбрала шикарную линию и все это время прокручивала, как ее проеду, мне казалось, что я ее во сне даже проехала.

В полуфинале мои старты в середине, да и  многие уже не участвуют сегодня.  Сегодня я, напротив,  первая среди сноубордисток, и мне необходимо проехать с отрывом от других! Старт - поворот, прыжок, поворот, прыжок, несусь вниз, еще один прыжок через ледяной водопад, еду вниз, а внизу холодный ветер заготовил неприятный подарочек, под доску врезаются   обледенелые следы вчерашнего солнца. Меня трясет, сбиваюсь, но держусь из последних сил. Я сделала это, как и хотела – поворот в поворот. Но и мои соперницы проехали великолепно, я просто удивилась, насколько они прибавили после квалификации. Честно, мне стало страшно, а вдруг я не смогу претендовать на 1-ое место?

Результаты (баллы четырех судей):

Анна Орлова -80

Даша Бубнова – 77

Света Магич - 70

Вечером пошел дождь, затем закружилась буйная метель. Завтра катаемся по целине?

Утро финала. Открываю глаза – в окно видны только молоко и то, что идет снег.  Градусник показывает +4, что предвещает сильную влажность и неудачные снежные условия. Идем  на горку, где на собрании райдеров узнаем, что финала не будет, результаты по сумме квалификации и полуфинала.

Награждение прошло замечательно, в очень дружеской обстановке, все победители были награждены добрыми словами  и подарками от powdershop и Julbo.

Так прошли три мои фрирайд-контеста, на которых  я приобрела гигантский  незаменимый соревновательный опыт. Теперь можно немного расслабиться, а затем нас ждут  Альпы в солнечной Франции в  Action Camp! Поехали с нами в Actiom Camp!

Спасибо моим спонсорам : Action Brothers, DAKINE, Giro, «Сквот» board shop, Apo, Santa Cruz, Picture Organic Clothing, MFgang, Julbo sunglasses